Sveiki lėktuvų gerbėjai,

Kuo tolyn į mišką tuo daugiau medžių darosi...nors nusišauk

Pasikeičiau savo sabukui turbiną nes smarkiai dūmino, tuo pačiu kiaurą tepalo aušintuva. Atsiardžiau viską ir atsijungiau tam, kad prieiti, o dabar surinkus normaliai nebedibma. Užvedus nelaiko apsukų, kartis užkelia iki 3k pats savaime kartais padirba normaliai. Autostradoj toks jausmas kad kartais koks cilindras blogai dirba. Toks jausmas, kad kažkas yra su oro padavimu, sklendė durniuoja ir savaime atsidarinėja... Gal kas raukiat šituose v6 varikliuose, gal galit ką patarti? Arba galų gale už plytą šokolado susitikti ir pažiūtėt, gal kažką ne taip būsiu sujungęs ar pamiršęs. Autocom klaidų nerodo išskyrus nusprogusi lembda, bet tai nemanau kad bus susiję. Prieš ti dirbdavo normaliai, gal kartais tik sudurniuodavo, bet nesmarkiai. bandžiau ir ant benzo ir ant duju - tas pats

Klaidų nerodo, bet rodo Kodėl manai, kad tai nebus susiję? Zondas labai gali įtakoti variklio darbą. Tik, reikia išsiaiškinti ar klaida nebus susijusi su dujomos, nes čia dažnas reiškinys, kai dujų mišinys į lankas nukeliauja. Aš, pradžiai, siūlyčiau nuresetinti kompą (palikti atjungtą akumą 0,5h ) ir pavažinėti tik benzinu, stebėt kas dedasi. Jei problema neišnyks ir vėl klaidą dėl zondo mes tada kesičiau jį.

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Ja, liamda gali daug stebuklu pridaryti Ypac nusprogusi A taip jau kad tvarkingai pasidiagnozuot tai pradet reiktu nuo duju ismetimo is lygties. T.y. nusiresetint visas adaptacijas ir kompus (be saugiklio ar akumo kazkiek laiko) ir keleta dienu pasivezinti tik benzinu, stebint simptomus Dujas grazinti tik kai benzinas dirbs be problemu

Patrečinsiu dėl liamdos. Jei liamda neveikianti, tai net yra sąlygų kai numuša ant limp mode.
Jei šitas nepadės tai tada bandyk 0,5L.

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power

Gausi nuo Verygos

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Tai va viska tas Veryga sutvarkė, buvo nepajungta sklendė, pasirodo dar ten maža fiškutė kišas. O dėl liamdos tai nieko kaip ir nesijaučia, būčiau ir nežinojes, jei ne kuro rodyklė žemėn greičiau nei variklis pašyla Reiks pasikeisti, gal pora arklių prisidės

gal kas zinot is kur droseli gaut ? diagnostika padariau rodo kad spirukle kazkokia blogai dirba