Sveiki, atsiprašau, nes gal tokia tema buvo, bet reikia labai skubaus atsakymo. Google naudojausi, bet konkrečiai nieko neradau.

Žodžius situacija tokia, aš pats Lietuvoje, mama Norvegijoje ir kiek mama sugebėjo paaiškinti mėginu viską perpasakoti čia.

Saab 9-3 2.2 TID 2004metai. pradžioj sakė, kad neina pasukti spynelei raktelio ir užsirakinęs vairas. Dabar jau neina atrakinti su pulteliu, tik mechaniškai su pultelyje esančiu rakteliu taip pat įsijungia signalizacija ..
Senasis savininkas pasakė, kad seniau yra išskalbęs originalų raktelį, todėl šitas kur dabar naudoja yra gamintas Lietuvoje ,,neoriginalus'', tą išskalbtą sakė kažkur turį, paduos. Taip pat paminėjo, kad po naujo raktelio priprogramavimo, automobilyje pradėjo veikti signalizacija su pulteliu, o seniau originaliam neveikdavo. Pats nesu nei kartą susidūręs ir neturėjęs SAAB ar bent panašios bėdos (juo labiau mama). Taigi paprašiau, kad pasikviestų kokį Lietuvį meistrą. Meistras atvažiavęs prijungė kompiuterį, bet nieko nerado, pasakė, kad greičiausiai bus atsirišęs raktelis ir reikia jį pririšti iš naujo. Viskas puiku, kaina pasakė 1000-1500nok (100-150eurų) Gal ir daugoką, bet kai nei mama, nei tėvas ten nieko per daug nesuprantą tai greičiau pririštų ir galėtu ji tą SAAB naudoti (kaip ji sakė, geriausia mašina tik truputi didelė ;D). Taigi šiandien skambina meistras, kur buvo vakar ir pasakė, kad reikia su kitu kompiuteriu čia viską daryti ir tai kainuos apie 5000nok(500euru) Ką tiksliai meistras sakė aš nežinau.

Taigi klausimai tokie. Jeigu savininkas ras tą išskalbtą raktelį ar aš Lietuvoj pagal jį galėsiu pasigaminti kitą, o gal galiu pagal tą atsirišusį neoriginalų dar vieną pagaminti?
Kas čia per bėda nutiko, gal čia iš vis su užvedimo rakteliu?
Ar normalu 500eurų jei čia tik raktelyje bėda?

Turiu tokį įtarimą, kad meistriukas labai nori pasipelnyti iš nieko neišmanančių tautiečių. Ačiū labai, tikiuosi, kad iš mano rašinėlio suprasti įmanoma ir būčiau dėkingas už kuo greitesnį atsakymą

Kaip supratau, meistras turėtu padaryti kažką tokio ?
https://www.youtube.com/watch?v=OYVne6vGL5o

labas,

1. Neišeis pasigaminti kito, reikalingas automobilis.
2. a) kažkas negerai su raktu; b) kažkas negerai su pačia užvedimo spynele; c) kažkas negerai su CIM moduliu (bloku, kuris eina už vairo ir į jį statosi posūkių, valytuvų rankenėlės.)
3. Lietuvoje raktelio pririšimas apie 40-50 eur. sunku pasakyti, kiek tai kainuotų Norvegijoje. bet kokiu atveju, tam bus reikalingas specialus dianostikos/programavimo kompiuteris, kuris vadinamas Tech2 ir matomas pačio nurodytame video. be jo - nieko nebus. (aišku, atitinkamai turi būti ir programinė įranga prie jo. nes tą patį tech2 naudoja Opel, Buick ir t.t.).

be meistro pagalbos, galima tik išsiimti užvedimo spynelę, ją išardyti ir išvalyti spynelės PCB plokštės kontaktus. GAL tai kažkiek padės, bet tai nieko nekainuos.

Viską supratau, ačiū labai.
O jeigu CIM modulis, tai man jį nupirkus lietuvoj (su rakteliais) ir pakeitus vis tiek jį reikės suprogramuoti/pririšti?

taip, tai būtina operacija ir be Tech2 neišeis išsiverst.

Turiu šiokių tokių žinių. Buvęs savininkas rado raktelį. Greitu laiku perduos jį. Taip pat jis sakė, kad jam pagamino kitą raktą nuvežus tą išskalbtą raktelį.. Jokio automobilio net nereikėjo. Tai man vėl dar pasidaro nebeaišku. Ar ten jam pagamino raktelį ar ten jam iš originalaus rakto išlitavo kažką ir į kitą perlitavo, kad veikė?

Tai gal ir senasis būtų veikęs? Maudyk kiek nori tuos raktelius, pakeisi bateriją ir toliau veiks. Nebent virino valandą laiko.

_________________
9-5 AERO MY05 MT stage III
9-3 SS 2.2TiD economy power