Gali būti

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.

Bandes ten ir su degimu ir su dujom ir su benzu visada laimės reikalas, dabar pastebėjau kad daugiausiai šansų pasiseka kai telefoną laikau prie pat adapterio, gal koks kinietiškas silpnas modemas įkištas ar dar koks brokas.. Tiesa šiandien dar nustačiau ant mašinos nustatymų per Torque kad darytų fast protocol scan ir use alternative obd header, tai iš 4 kartų šiandien 3 kartus prijungė jau pažanga..

Grįžtant prie temos šiandien užsikūrus labai greitai permetė dujas, vos nuvaliau stogą ir kapotą ir jau permetė, vos neužduso ir dirbo labai prastai kokią minutę dar kol stovėjo. Toks vaizdas kad labai anksti permeta ant benzino, reiks pasižėt prie kokios temperatūros permeta kad minimum 35 laipsniai būtų ir pasidaryt kad permestų prie kokių 1500 apsukų.

Toliau pajungiau lamdos grafiką nu įdomus toks vietom gal nebuvo dar sušilus ar pan. keli grafikai, nežinau ar iki 0.1 turi nukrist ir iki 0.9 pakilt, bet dažnai nukrisdavo ir pakildavo būtent ant dujų čia. Ant benzino gražus grafikas pagrindas 0.2-0.8V..


Poto stebėjau fuel trim adaptacijas. Long term fuel trim 0% tiek ant benzino tiek and dujų. Short term fuel trim ant benzino pakilo max 5.5, bet pagrinde 0 arba +3 tai su benzinu viskas tikrai tvarkoje. o ant dujų visokių fokusų buvo. Nuvažiavus gal 10km ir sustojus staigiai šoko iki -25 važiuojant rodė kiek pamenu ir -3 ir -8 kažkuriuo momentu nepastebėjau bet max reikšmė buvo 18.8. Prasukus 20km stovint sankryžoj rodė +3 tai kaip ir normaliai.. Tai dabar ir nesuprantu kas čia per adaptacijos dujų.. Pagrinde buvo minusinės tai kaip suprantu perpilynėja ypač ant laisvų.. Jeigu lamda neturi tiek įtampa šokinėt tai gal ji kalta o jeigu ne ji tai tada dujas reguliuot..

Prasiplauk purkustukus duju, pas mane vesesniu oru ant laisvu budavo -25, Slava praplove ir dabar net nesijaucia kaip permeta ant duju

Na įdomu su jais prasukta 30 tūkst. na gal ir galėjo užsikimšt.. bet tai ir sąnaudos galėjo taip šoktelt sakai? O po praplovimo netikrinai kiek rodė? Kaip jis ten plovė? mačiau kažkur skysti kur supili truputi į šlangą po filtro dujinės fazės ir jis ten valo purkštukus taip per kelis kartus tipo išvalo, o gal žinai kokiu jis ten būdu plovė?

Ai nors žiūriu šitie Romano purkštukai lengvai išsivalo nusisuka antgalis, 4 varžtukai ir išardytas.. su carb cleaneriu manau gerai pavyktu išvalyt..

Ant duju dabar dirbant laisvom ~0, tai -1, tai 0 tai +1, idealiai dirba. Praplovimui maciau naudojo carbleaneri, o plovimo metodas ipurskia skyscio pries filtra, uzvedi masina, palaikai gaza pora sekundziu kad neuzgestu ir pakartoji procesa dar karta.

A tai reiks išbandyt tikrai pravalyt, nes jeigu filtras taip žiauriai apsinešes buvo tai gal ir purkštukai ta smala aplipe jau.. Kadangi pas mane ardos tai reiks išsiardyt ir normaliai pravalyt tada tikrai ištirpdyt turėtų visą š.. Ok dėkui už info reiks prasivalyt ir tada bus jau galima žėt ar pasitaisė ar dar gilesnės kokios bėdos..

Kažin kas reduktoriuje dedasi...

Na tai po 30 tūkst. km gal dar nebus labai baisus, čia visa esmė tai tam mandram Romano filtre turbūt, kur galvoja kad visam pasauli geros dujos švarios.. Progai pasitaikius reiks normaliu popieriniu filtru pakeist ir bus ramu.. O šiandien grįžes bandysiu purkštukus pasiardyt ir išvalyt..

Rekomenduojama dėti su keičiama stiklo audinio kasete (kai užsikemša bent jau nepraleidžia). Atsuku, pamatau kas dedasi ir keičiu (~ kas 3 mėn.).

O kokius filtrus naudoji? dabar dar reik man išsirinkt ką naudot kad lengva gaut būtų ir geros kokybės..

Papildymas: grįžes namo galvojau valyt purkštukus, bet baisiai prastas priėjimas ir ilgai labai užtruktų. Tai panaudojau slavos metodą su carb cleaneriu 3 kartus pakartojau procedūrą prisijungiau su readeriu ir rodė ant laisvų jau -4 , 0 , +3 tai manau labai geras rezultatas bent kolkas.. Žėsim kaip ant šaltos kursis ir sąnaudas pastebėsiu..

Yra filtrai su taip vadinamais atstoinikais


Sent from my iPad using Tapatalk

http://setaltas.lt/goods/cat,425/gid,8584/Filtras-oro-fazA%EF%BF%BDs-su-korpusu-Type-97-BOSCH-D1616.html

Vidus atrodo panašiai į šitą:

http://setaltas.lt/goods/cat,425/gid,8405/Duju-filtras-ZAVOLIGFI-oro-fazA%EF%BF%BDs.html

As apie sita kalbejau


Sent from my iPad using Tapatalk

O kuo jis čia geras? kokie jam čia filtro viduriai tinka? nematau kad bosh būtu pardavime to filtro elementų radau valtek type 97 tai čia jis ir bus?

Pažiūrėjau saviškį - Valtek Type 97. Pirkau Setalte. Atskirai kasetė apie 6 eur kainuoja.