Dabar yra Tre Spa 21, 2026 10:32 am

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Garažas » Benzininis variklis

Visos datos yra UTC + 2 valandos


Forumo taisyklės


Čia galite perskaityti forumo taisykles



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 2
  [ 19 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2  Kitas
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
Tautvis
StandartinėParašytas: Sek Lap 27, 2016 10:09 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Gal kas turi minciu? Kur bedos ieskoti :(

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
Daivanas
StandartinėParašytas: Sek Lap 27, 2016 10:20 am 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Deivis
SAAB: Saab 9-5 Aero MY03
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Sek Geg 24, 2015 10:30 am
Pranešimai: 317
Dujos yra? jeigu yra tai mėgink tiesiai ant dujų kurt bent žinosi kad ne koks benzino siurblys.. Man dar kai kasetė užlinkus buvo tai buvo kad irgi užsikuria ir numiršta po kokiu 5 sec. tiesa labai ir baisiai dirbo su 3 cilindrais tik..
Į viršų
 Aprašymas  
 
Audriss900
StandartinėParašytas: Sek Lap 27, 2016 11:18 am 
Atsijungęs
Lakūnas

Vardas: Audris
SAAB: SAAB 900, MY96
Užsiregistravo: Ant Geg 19, 2015 9:41 am
Pranešimai: 59
Jei variklis dirba gražiai - greičiausiai bus siurblys. Pamėgink paklausyti ar jis veikia tuo metu kai užgęsta.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tautvis
StandartinėParašytas: Sek Lap 27, 2016 4:29 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Tai gi po pusvalandzio pertraukos uzskiure taip kaip ir turejo uzsikurti. Visa diena pavazinejus pastebėjau tik uzkurus ( pastovejus valanda laiko) apsukos netolygios ne visi cilindrai sudirba kartais tik persijungus ant duju viskas susistato i vietas tai isvada kuro siurbyls eina saibom...

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tinas
StandartinėParašytas: Sek Lap 27, 2016 11:46 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys
Vartotojo avataras

Vardas: Augustinas
SAAB: 9-5TTiD MY11;9-5 AeroMY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Ant Rgp 25, 2015 3:16 pm
Pranešimai: 246
Na bent pas mane kai kuro siurblys nuejo shaibom tai ir nuejo be jokio ispejimo. Tiesa pries tai keleta metu jis girdejosi jau gana garsiai kaip dirba tai buvo labai lengva atspet kad siurblys kaltas.

Išsiųsta naudojantis SM-G920F Tapatalk 4 Lt
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tautvis
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 5:31 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Sendien is ryto pasikartojo tas pat uzsivede kuo puikiausiai po keliu sekundziu uzgeso. Pabandzius keleta kartu vel tas pat. Nuspaudus gazo pedala negesta, bandant vaziuoti sukelus apsukas pradeda dusti.

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
romas
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 7:43 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Romualdas
SAAB: 9-5, 2.0t, MY01 (EX)
Užsiregistravo: Pen Spa 03, 2014 1:20 pm
Pranešimai: 631
Bandei stebuklingaji "nuresetinima"? Jei tikrai dujos balamutina kompa - padet turetu :)
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tautvis
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 8:04 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Tai kaip tik dujos nebalamutina isijungus dujom viskas gerai reiks sendien bandyti pasikeisti kuro filtra jei nepades reks darytis "prisposoblenija" kuro siurblio dangteliui atsukti

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
romas
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 8:11 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Romualdas
SAAB: 9-5, 2.0t, MY01 (EX)
Užsiregistravo: Pen Spa 03, 2014 1:20 pm
Pranešimai: 631
Deja, kai dujom viskas "gerai", nereiškia kad jos dirba tobulai ir benzino adaptacijų nebalamutina, ne vienas atvejis buvo ir asmeninėj praktikoj ir forumiukuose :) Teoriškai tai gal ir ant OpenSido tas turėtų pasimatyti...
Į viršų
 Aprašymas  
 
Romeo
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 10:33 am 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Almantas
SAAB: 9-5 MY05 B235E/R Vector
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pir Geg 25, 2015 8:51 pm
Pranešimai: 402
Tautvi, o kaip vedasi ant benzino, kai variklis šiltas?

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tautvis
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 12:36 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Trukcioja ant silto dar galvoje sukasi be filtro ir siurblio gryztamas ir atbulinis voztuvas

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
raimax
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 1:59 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys
Vartotojo avataras

Vardas: Raimondas
SAAB: 900og MY89, 9-3 TiD MY00
Miestas: Šiauliai
Užsiregistravo: Ant Rgs 16, 2014 12:44 pm
Pranešimai: 1778
Tautvis rašė:
reks darytis "prisposoblenija" kuro siurblio dangteliui atsukti

kai ardžiau donarą, tai dangtelis labai nesunkiai atsisuko su buku atsuktuvu ir mediniu kuju.

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
Romeo
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 3:05 pm 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Almantas
SAAB: 9-5 MY05 B235E/R Vector
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pir Geg 25, 2015 8:51 pm
Pranešimai: 402
Tautvis rašė:
Trukcioja ant silto dar galvoje sukasi be filtro ir siurblio gryztamas ir atbulinis voztuvas

Pradžiai, lengviausias darbas, kaip romas ir pasiūlė, nuresetink kompą. Arba atjunk akumą kuriam laikui, arba ištrauk 17 saugiklį ir palaikyk ištraukęs kelias min. Tada atkreipk dėmesį, kaip vesis. Jei pasitaisys reiškiasi blogai sukalibruotos dujos ir Trionicas prisiderinęs prie dujų, o kai reikia benzino - blogai dirba. Arba atvažiuok pamatuosim kompresiją ir pračekinsim ;)

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Tautvis
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 8:00 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Tautvis
SAAB: SAAB 95 2.3T AERO MY01
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pen Bir 05, 2015 5:22 pm
Pranešimai: 632
Didelis dėkui Almantui už pagalbą išmatuojant kompresiją ir išaiškinant kas čia pas mane darosi :-) lieku skoloje :-)

_________________
Paveikslėlis
Į viršų
 Aprašymas  
 
Daivanas
StandartinėParašytas: Pir Lap 28, 2016 8:37 pm 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Deivis
SAAB: Saab 9-5 Aero MY03
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Sek Geg 24, 2015 10:30 am
Pranešimai: 317
Tai kas vis dėlto buvo? :)
Į viršų
 Aprašymas  
 
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 1 iš 2
  [ 19 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2  Kitas

Pagrindinis diskusijų puslapis » Garažas » Benzininis variklis

Visos datos yra UTC + 2 valandos


Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 1 svečias

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
Veikia su phpBB® Forum Software © phpBB Group
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007