Dabar yra Tre Spa 21, 2026 8:46 am

Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas


Pagrindinis diskusijų puslapis » Garažas » Benzininis variklis

Visos datos yra UTC + 2 valandos


Forumo taisyklės


Čia galite perskaityti forumo taisykles



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 3
  [ 37 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3
  Spausdinti Ankstesnė tema | Kita tema 
Autorius Žinutė
romas
StandartinėParašytas: Ant Vas 07, 2017 1:13 pm 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Romualdas
SAAB: 9-5, 2.0t, MY01 (EX)
Užsiregistravo: Pen Spa 03, 2014 1:20 pm
Pranešimai: 631
Pas 9-5 T7 tai plaukiodavo jis ir gan gyvas buvo, kiek pamenu, turetu priklausyt nuo to ko tuo metu is variklio nori kompas :)
Į viršų
 Aprašymas  
 
Romeo
StandartinėParašytas: Ant Vas 07, 2017 1:44 pm 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Almantas
SAAB: 9-5 MY05 B235E/R Vector
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pir Geg 25, 2015 8:51 pm
Pranešimai: 402
Šokinėja ir tai normalu.

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Medzioklinis
StandartinėParašytas: Ant Vas 07, 2017 1:47 pm 
Atsijungęs
Lakūnas

Vardas: Marius
SAAB: 9-3SS 2,0t 129kw AT MY03
Užsiregistravo: Sek Lap 20, 2016 9:33 pm
Pranešimai: 34
Is tiesu taip nuo 4 iki 25 normalu? Nes kazkaip buvau suprates kad mazdaug apie 10+-4 gali but, kai ant laisvu stovi.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Romeo
StandartinėParašytas: Ant Vas 07, 2017 3:22 pm 
Atsijungęs
Lakūnas
Vartotojo avataras

Vardas: Almantas
SAAB: 9-5 MY05 B235E/R Vector
Miestas: Kaunas
Užsiregistravo: Pir Geg 25, 2015 8:51 pm
Pranešimai: 402
Patikslinsiu, nuo ~6 iki ~23 laipsnių, bent pagal tavo grafiką. Bet pagrinde +-10° Kadangi, variklio apkrovos skirtingos, net ir ant laisvų dirbant (pvz.: dirbantis pečiukas), tai ir uždegimo kampas tuo metu pasikeičia.

Išsiųsta naudojantis HUAWEI GRA-L09 Tapatalk 4 Lt

_________________
Wossner pistons, B234i cams, TD04HL-19T; 550cc injectors; King cobra; 3'' exhaust; FMIC; Sport air filter; EGT sensor; Wideband lambda sensor; Launch control = 340 hp 470Nm. SOLD.
Į viršų
 Aprašymas  
 
CandyBoy
StandartinėParašytas: Tre Vas 08, 2017 9:08 am 
Atsijungęs
Lakūnas

Vardas: Jonas
SAAB: 9-3SS 2.0T MY03
Užsiregistravo: Šeš Geg 23, 2015 10:26 pm
Pranešimai: 88
Pas bendzinini SS'a ant laisvu kaip ir minejo turi buti +- ~10. Senai senai pas viena zmogu buvo panasi "problema", susukus tinkamas zvakes viskas patapo normos ribose.
Į viršų
 Aprašymas  
 
Medzioklinis
StandartinėParašytas: Tre Vas 08, 2017 10:33 am 
Atsijungęs
Lakūnas

Vardas: Marius
SAAB: 9-3SS 2,0t 129kw AT MY03
Užsiregistravo: Sek Lap 20, 2016 9:33 pm
Pranešimai: 34
Aisku. Tai manau, kad galim uzdaryti sia tema, nes kaip ir visi klausimai ispresti. Aciu dalyvavusiems ir padejusiems!
Į viršų
 Aprašymas  
 
romas
StandartinėParašytas: Tre Vas 08, 2017 11:06 am 
Atsijungęs
SAAB klubo narys

Vardas: Romualdas
SAAB: 9-5, 2.0t, MY01 (EX)
Užsiregistravo: Pen Spa 03, 2014 1:20 pm
Pranešimai: 631
Dėl žvakių - vertėtų atkreipt dėmesį, su T7 tai nepaeidavo jokie BOSCH ir kitos improvizacijos, apart NGK... Nežinau kaip pas SS. O šiaip tai turbūt gan normalus svyravimas :)
Į viršų
 Aprašymas  
 
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  Puslapis 3 iš 3
  [ 37 pranešimai(ų) ]  Eiti į Ankstesnis  1, 2, 3

Pagrindinis diskusijų puslapis » Garažas » Benzininis variklis

Visos datos yra UTC + 2 valandos


Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 1 svečias

Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  
cron
Veikia su phpBB® Forum Software © phpBB Group
Vertė Vilius Šumskas © 2003, 2005, 2007